Los Estilos de Tuning JDM y Lowrider
A medida que el tuning de carros fue avanzando a nivel mundial y, a su paso, cosechando cada vez más adeptos, comenzaron a proliferar también los diversos estilos de tuning o personalización de carros. A continuación, se analizarán dos estilos diferentes de tuning.
El estilo conocido como “JDM” hace referencia al “Japan Domestic Market” y se basa en todos los vehículos o piezas de estos que han sido creados, distribuidos y comercializados en fábricas japonesas. Este movimiento de tuning comenzó, poco a poco, a introducirse en los Estados Unidos, sobretodo, a partir de una tendencia de este mercado en asimilar y, en cierta forma copiar, los diseños de los carros japoneses comercializados en el país.
El JDM se basa en la implementación en los carros de diversas piezas (llantas, tapizados, componentes del motor) provenientes de la gran nación nipona. Los principales preparadores de las marcas de Japón son Spoon, RalliArt, Nismo y Mugen. En todos los casos, se trata de configuraciones de tipo minimalista en las que el foco del cambio se basa en reducir al máximo el peso del carro y, en contrapartida, lograr el amyor aumento en las prestaciones del vehículo.
Otro estilo de tuning es el conocido como “Lowrider”, un estilo netamente aparecido en los Estados Unidos y que se ha convertido en uno de los más populares. A pesar de que surgió durante la década del cincuenta del pasado siglo, no ha dejado de cosechar adeptos hasta el día de hoy. Surgió en la llamada comunidad chicana (mexicanos en EE.UU.) y tiene como principal objetivo resaltar el poderío étnico del grupo.
Este estilo de tuning es muy fácil de reconocer por el empleo de carrocerías particularmente bajas que le permiten al conductor lograr una conducción muy lenta del carro y, también, la opción de llevar a cabo saltos con el carro. El secreto de esta personalización se basa en el empleo de una suspensión hidráulica que permite que el carro pueda bajar y subir de forma brusca mientras se desplaza. | 
